二建复习好时节，为协助大伙儿提升 复习高效率，优路教育为大伙儿梳理了二建《市政实务》关键考试点：不一样方式工程施工的地铁车站构造，期待对大伙儿有协助!
(一)明挖法工程施工地铁站构造
明挖法工程施工的地铁站关键选用矩形框框架剪力墙或弧形构造。
1矩形框框架剪力墙
它是明挖地铁站中选用数最多的一种方式。侧式地铁站一般选用双跨构造;岛式地铁站多选用双跨或三跨构造。
2.弧形构造
一般用以站口总宽窄小的单跨单面或单跨两层地铁站。构造由弧形友谊底版构成，墙角与底版中间选用固接，并在其两侧设立与底版总体混凝土浇筑的挡土墙，用于抵御刚架的水准扭力
(二)盖挖法工程施工地铁站构造
1结构形式
城乡交通干道地区选用盖挖法工程施工的地铁车站多选用矩形框框架剪力墙。
软基处理地域地铁车站一般选用地底墙或冲孔灌注桩做为工程施工环节的排架结构。地底墙能作腋角构造的一部分，与內部浇筑混凝土结构构成两层二衬构造;也可将单面地底墙做为主体工程腋角构造。
2.腋角
在地底墙里可选用“预埋件直螺纹钢筋射频连接器”将板的建筑钢筋与地底墙的建筑钢筋相连，*单面腋角与板的联接抗压强度及弯曲刚度。砂类地质构造中不适合选用单面腋角。
两层侧墙即地底墙在工程施工环节做为排架结构，回筑时在地面上墙里侧浇筑混凝土结构里衬腋角，与先工程施工的地底墙构成叠合构造，一同承担应用环节的土水压力，板与两层墙构成浇筑混凝土结构框架剪力墙。
3.正中间纵向临时性支撑点系统软件
正中间纵向临时性支撑点系统软件由临时性立杆以及基本构成，系统软件的设定方式有三种：
①在永久性柱的两边独立设定临时性柱;
②临时性柱与永久性柱合一;
③临时性柱与永久性柱合一，另外加设临时性柱。
(三)喷锚暗挖(矿山开采)法工程施工地铁站构造
喷锚暗挖法工程施工的地铁车站，可选用单拱式地铁站、双拱式地铁站或三拱式地铁站
