当前，大部分的车铣复合加工都是在车削中心上进行的，而普通的车削中心只不过是将数控车床的普通转塔刀架更换为带动力刀具的转塔刀架，并且在主轴上添加了
C轴的功能。在旋转塔的刀架上，因其结构和外形尺寸的制约，其动力头的输出功率很低，旋转速度很慢，而且不能装大刀。这种车床主要是用来车的，铣和钻只是起到辅助作用。
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教学模式
从0基础开始，通过逐步学习，让学员都有设备上机实操
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教学原则
学时不会限制，学完可以推荐工作，并提供技术支持
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学习方式
业余班、周日班、个性班、全日班，即小班教学、不限时间
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课程大纲
1
第 一节 "车铣复合的结构及加工方式
现场讲解【有录制视频】 "
2
第二节"动力头的分中 铣刀分中及分中棒分中
【有录制视频】
3
第三节 对刀 （端面动力头及侧面动力头对刀的区别以及方法）【有录制视频】
7
第七节 钻孔攻牙综合实例（G83/G87 G84/G88）实操课
8
第八节 铣扁位（常用G0 G1 Y轴X轴铣扁位）
9
第九节 铣扁位（通过车削循环指令铣扁位G90/G72）
环境优美 设备齐全
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